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工藝與制造

自主高端轎車(chē)為啥大多賣(mài)不動(dòng) ？或因這4點(diǎn)

日前，中國(guó)市場(chǎng)乘用車(chē)3月份銷(xiāo)量情況正式出爐；與在SUV領(lǐng)域大殺四方不同的是，自主品牌除了吉利帝豪等車(chē)型，在轎車(chē)轎車(chē)領(lǐng)域依舊是整體上沒(méi)有什么存在感。至于國(guó)產(chǎn)高端轎車(chē)，雖然車(chē)型眾多，但是銷(xiāo)量好的卻寥寥無(wú)幾。

工藝與制造 | 2018-04-21 08:49 評(píng)論

談?wù)勈砰w，這些地方讓人有點(diǎn)驚訝

前幾日，十代雅閣上市，著實(shí)引起了不小的轟動(dòng)。全系指導(dǎo)價(jià)在16.98-22.98萬(wàn)元，最低售價(jià)已經(jīng)下探到了17萬(wàn)不到，著實(shí)有些讓街拍弟驚訝。不過(guò)待小弟后面仔細(xì)瞧了瞧十代雅閣的變化后，又是驚了一把。

工藝與制造 | 2018-04-20 18:57 評(píng)論

最親民的自動(dòng)擋家用MPV，一位歐尚A800車(chē)主眼中的瑞風(fēng)R3

4月16日，安徽合肥，筆者與來(lái)自全國(guó)各地的受邀媒體一道參加了瑞風(fēng)R3的上市發(fā)布會(huì)，在上市發(fā)布會(huì)之前，我們還一道參觀(guān)了生產(chǎn)瑞風(fēng)R3的江淮乘用車(chē)二工廠(chǎng)以及江淮汽車(chē)技術(shù)中心的NVH實(shí)驗(yàn)室、EMC實(shí)驗(yàn)室，并在安全碰撞實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)看了一場(chǎng)瑞風(fēng)R3的安全碰撞實(shí)驗(yàn)。

工藝與制造 | 2018-04-20 12:00 評(píng)論

山貓來(lái)襲，帕杰羅將為廣汽三菱帶來(lái)什么？

帕杰羅（PAJERO）的名字則由此而來(lái)，其車(chē)身粗獷健壯，在多種復(fù)雜路況下車(chē)輛均有不俗表現(xiàn)，適應(yīng)性強(qiáng)；作為十二屆達(dá)喀爾拉力賽冠軍，其出色的越野性，受到不少越野愛(ài)好者青睞。

工藝與制造 | 2018-04-20 10:00 評(píng)論

全新雅閣頂配不到23萬(wàn), 價(jià)格讓凱美瑞汗顏, 本田這次又要放大招

在4月16日晚上，全新的本田十代雅閣在北京正式亮相，對(duì)于它的到來(lái)給不少消費(fèi)者們帶來(lái)了非常高的期望，也讓不少粉絲都非常的喜歡它，因?yàn)槿碌难砰w整體的變化非常的大，外觀(guān)方面如果不仔細(xì)看得話(huà)，其實(shí)大家根本看不出來(lái)它是一臺(tái)雅閣，年輕化的設(shè)計(jì)非常的給力。

工藝與制造 | 2018-04-20 09:14 評(píng)論

這款江淮iEVA50似乎滿(mǎn)足了我動(dòng)力性能操控男友力MAX的想象

而關(guān)心江淮新能源車(chē)的朋友們也應(yīng)該了解，目前江淮新能源已經(jīng)布局了多款純電動(dòng)車(chē)型：iEV4、iEV7、iEV7S以及今日《電動(dòng)大咖》要和大家分享的這款iEVA50。

工藝與制造 | 2018-04-19 10:26 評(píng)論

除了低價(jià)，起亞新智跑越來(lái)越?jīng)]意思？?jī)?nèi)飾廉價(jià)感，動(dòng)力弱慮震差

進(jìn)入4月以來(lái)，韓系品牌的動(dòng)作可以說(shuō)是比較積極的。首先在4月10日北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型SUV——ENCINO正式上市了，而緊接著，在過(guò)了一周的時(shí)間后，東風(fēng)悅達(dá)起亞的第五代智跑也隨即上市了。

工藝與制造 | 2018-04-19 00:21 評(píng)論

死磕特斯拉，這輛車(chē)預(yù)計(jì)年內(nèi)進(jìn)口上市

當(dāng)特斯拉用Model S和Model X迅速打開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)候，汽車(chē)就開(kāi)始面臨著一次重大的變革。

工藝與制造 | 2018-04-18 10:33 評(píng)論

25萬(wàn)級(jí)SUV當(dāng)中 Jeep自由光有何差異化

在中級(jí)SUV市場(chǎng)，以主力的25萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間來(lái)講，除了空間和配置，消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛本身的性能，駕駛感受和安全水準(zhǔn)也極為看重，而這恰恰是全新Jeep自由光相比其他產(chǎn)品的差異化所在。

工藝與制造 | 2018-04-18 09:21 評(píng)論

SUV戰(zhàn)場(chǎng)“收毒圈” 長(zhǎng)城力推哈弗H4再“搶空投”

在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，哈弗H6保持“李杜級(jí)”的存在已近5年。這導(dǎo)致人們一提起哈弗品牌，就只會(huì)想到哈弗H6，也很難讓人對(duì)哈弗品牌再有新鮮感，而哈弗品牌與市場(chǎng)博弈過(guò)程中，正面對(duì)著“巔峰求生”的局面。

工藝與制造 | 2018-04-18 02:19 評(píng)論

詳解現(xiàn)代ENCINO：內(nèi)飾用料粗糙 非獨(dú)立后懸架

動(dòng)力上，ENCINO推出的4款車(chē)型全部搭載的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，最大馬力177HP。全系售價(jià)區(qū)間在12.99-15.59萬(wàn)元間。

工藝與制造 | 2018-04-18 00:58 評(píng)論

滿(mǎn)滿(mǎn)的情懷，號(hào)稱(chēng)高端，新紅旗H7還是賣(mài)不好？ 造型不討喜油耗高

作為一家最早進(jìn)入車(chē)市的一批車(chē)企，紅旗這個(gè)品牌有著太多的沉淀，足夠引起很多人的情懷。但是，卻在一次次讓國(guó)人失望中，逐漸淡出了我們的視野。

工藝與制造 | 2018-04-16 15:17 評(píng)論

東南DX3品質(zhì)/服務(wù)均堪憂(yōu) 投訴不比DX7少

編輯在查閱了東南DX3的投訴信息后，可以負(fù)責(zé)任的告訴各位消費(fèi)者，DX3并未吸取DX7的質(zhì)量、服務(wù)等問(wèn)題，反而將這些問(wèn)題繼承了下來(lái)，投訴集中的方面，有些問(wèn)題甚至比DX7車(chē)主遭遇到的問(wèn)題還要嚴(yán)重。

工藝與制造 | 2018-04-16 15:16 評(píng)論

漢蘭達(dá)又多了個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手！車(chē)轱轆試駕榮威RX8

近日，車(chē)轱轆編輯在上海和浙江兩地試駕了上汽全新旗艦大型SUV榮威RX8，作為“全領(lǐng)域大7座豪華SUV”的榮威RX8，高顏值、大空間、強(qiáng)動(dòng)力低油耗和圖書(shū)館級(jí)靜音等都是賣(mài)點(diǎn)。

工藝與制造 | 2018-04-16 10:27 評(píng)論

主打運(yùn)動(dòng)范，9AT助力，君威GS依然有頓挫且油耗高？

全新一代別克君威上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，相比于上一代君威，新車(chē)在除了依舊延續(xù)著顏值高這個(gè)特點(diǎn)，在外觀(guān)上最大的改變應(yīng)該就是變得相對(duì)內(nèi)斂了不少，在動(dòng)感之余流露出了優(yōu)雅。

工藝與制造 | 2018-04-16 09:56 評(píng)論

“蒙面開(kāi)車(chē)”？走進(jìn)領(lǐng)克01都市競(jìng)技場(chǎng)，看全能SUV產(chǎn)品力如何展現(xiàn)？

在這個(gè)體驗(yàn)為王的市場(chǎng)階段，也有不少品牌舉行了設(shè)施較為專(zhuān)業(yè)、場(chǎng)地相對(duì)自由的區(qū)域場(chǎng)地試駕活動(dòng)，一方面為的是展示自己的產(chǎn)品價(jià)值，另一方面，也真正給了用戶(hù)一個(gè)全方位“觸摸”車(chē)輛的機(jī)會(huì)。

工藝與制造 | 2018-04-16 09:54 評(píng)論

叫板奔馳GLC，標(biāo)榜美系豪華車(chē)，凱迪拉克XT5居然用蠟燭燈？

今天車(chē)宇世界就來(lái)聊聊凱迪拉克目前唯一一款SUV凱迪拉克XT5。從定位上來(lái)看，XT5其實(shí)是凱迪拉克SRX的接替者，用來(lái)對(duì)抗奧迪Q5、奔馳GLC以及雷克薩斯NX這類(lèi)級(jí)別的車(chē)型。

工藝與制造 | 2018-04-16 09:53 評(píng)論

眾泰厲害了！要做一輛有標(biāo)準(zhǔn)的智聯(lián)SUV

據(jù)中國(guó)官方的汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)分析所得，2017年中國(guó)SUV市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)14％，而市場(chǎng)份額已經(jīng)高達(dá)42％以上，這也正面印證了中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)中，SUV車(chē)型依然是汽車(chē)品牌及產(chǎn)品升級(jí)中最簡(jiǎn)單、直接的表達(dá)。

工藝與制造 | 2018-04-13 15:19 評(píng)論

東風(fēng)新風(fēng)神AX7采用標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)？?jī)H1.6T，且為淘汰的C3-XR搭載

提起東風(fēng)這個(gè)牌子，很多人的第一印象會(huì)是做大卡車(chē)的。而提起東風(fēng)風(fēng)神，有很多人就會(huì)和車(chē)宇世界本人一樣下意識(shí)地想起十多年前在國(guó)內(nèi)被認(rèn)定為身份象征的東風(fēng)風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)。

工藝與制造 | 2018-04-12 14:06 評(píng)論

奇葩的法系車(chē)終于知道怎么造車(chē)——全新東風(fēng)標(biāo)致508測(cè)評(píng)

提到法系車(chē)，相信大家的印象還停留在神龍富康，當(dāng)年與桑塔納、捷達(dá)并稱(chēng)為中國(guó)汽車(chē)“老三樣”。而現(xiàn)在桑塔納，捷達(dá)經(jīng)過(guò)換代依然活躍在中國(guó)市場(chǎng)，富康卻早已不見(jiàn)了蹤影。

工藝與制造 | 2018-04-12 10:32 評(píng)論
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