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全球首款量產(chǎn)智能汽車上市，上汽的“新物種”要給用戶帶來什么？

4月23日下午一點(diǎn)零八分，上汽榮威發(fā)布了“全球第一款量產(chǎn)智能汽車”榮威MARVEL X。

工藝與制造 | 2018-05-10 16:20 評(píng)論

前驅(qū)車買菜，后驅(qū)車玩樂，你真的理解汽車驅(qū)動(dòng)方式嗎？

相信有些朋友一定看到過很多驅(qū)動(dòng)方式的名稱，但具體作用在汽車上，對(duì)汽車性能到底有什么影響？這都成為消費(fèi)者購車時(shí)一個(gè)糾結(jié)的因素。

工藝與制造 | 2018-05-10 11:56 評(píng)論

再次被法國人折服，DS的這款概念車美到讓人窒息

近日，DS 旗下發(fā)布了一款全新概念車型——DS X E-Tense。風(fēng)格迥異成為了該車型的最大亮點(diǎn)，其采取了不對(duì)稱美學(xué)基礎(chǔ)，為車迷帶來了一款極具視覺沖擊力的概念車，我們就來一起去了解一下它吧。

工藝與制造 | 2018-05-10 11:36 評(píng)論

高配置強(qiáng)動(dòng)力，北京車展后這款SUV可能會(huì)火

北京國際車展上，長城汽車品牌正式發(fā)布了全新一款車型——WEY VV6，新車主要定位為一款緊湊型SUV，是WEY首款四驅(qū)車，它的神秘性也吸引了不少車迷前去觀察，新車究竟如何呢？

工藝與制造 | 2018-05-10 11:35 評(píng)論

寶沃BX6品牌日正式上市售18.28-19.98萬

2018年5月9日晚，寶沃品牌日之際，旗下第三款SUV——寶沃BX6正式上市，新車定位為緊湊級(jí)轎跑SUV，基于BX5打造，共推出2款車型，售價(jià)為18．28－19．98萬元。此外寶沃新車還提供終身質(zhì)保等服務(wù)。

工藝與制造 | 2018-05-10 09:31 評(píng)論

哈弗時(shí)代終將逝去？4月全系車型同比下滑，只有H6銷量過萬！

作為SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，哈弗在國內(nèi)市場中的知名度就不用多說了。旗下的車型，大家也都知道，哈弗H6，哈弗H7，哈弗H2等等，產(chǎn)品投放可以說很密集，很完善。

2018-05-10 09:02 評(píng)論

智能出行浪潮的倒逼下，跨國車企巨頭也“坐不住”了

其實(shí)，面對(duì)共享出行這塊“大蛋糕”，誰都想咬上一口。不只是國內(nèi)企業(yè)，就連跨國車企巨頭也“坐不住“了，紛紛加速其在出行領(lǐng)域的布局。

其他 | 2018-05-10 00:05 評(píng)論

中大型SUV的擎天柱！車轱轆試駕能裝路亞船眾泰T800

擎天柱的原型為美國著名載重車Peterbilt389（彼得比爾特389），售價(jià)約350萬元。而與擎天柱同樣集豪氣剛毅外貌、豪華貼心內(nèi)飾、隨心所欲動(dòng)力與一身的豪華大七座都市SUV眾泰T800售價(jià)僅13．98－18．58萬元。

其他 | 2018-05-09 15:18 評(píng)論

無奈之選——福特宣布終止部分轎車業(yè)務(wù)，或跟長安汽車無直接關(guān)系

作為一個(gè)百年車企，福特汽車這幾年的日子似乎過的并不是太好。在換上現(xiàn)任的CEO之前，福特汽車的股票下跌了40%，非常的嚴(yán)重，現(xiàn)在福特CEO韓鎧特對(duì)于整個(gè)的局面把握的也并不是特別好。

其他 | 2018-05-09 15:16 評(píng)論

為何叫CC的車都賣不好？而最美CC也是如此！

汽車?yán)锩娼蠧C的數(shù)數(shù)還真是蠻多的，長安睿騁CC、北京紳寶CC還有標(biāo)志206 CC、207 CC——但是他們不管怎么折騰，還是大眾CC叫的響亮。

工藝與制造 | 2018-05-09 14:38 評(píng)論

【視點(diǎn)】2018年國產(chǎn)HEV乘用車市場分析

隨著我國乘用車排放標(biāo)準(zhǔn)的日趨嚴(yán)格及國產(chǎn)合資品牌混動(dòng)車型的導(dǎo)入，2016年為我國混合動(dòng)力乘用車爆發(fā)的元年，2017年國產(chǎn)混合動(dòng)力（HEV）乘用車共計(jì)生產(chǎn)13．8萬臺(tái)，同比增長60．3％。

純電動(dòng) | 2018-05-09 14:01 評(píng)論

全球首批500輛訂單落地比亞迪開啟重卡電動(dòng)化時(shí)代

在完成公交全面電動(dòng)化之際，深圳市開展泥頭車電動(dòng)化先行先試工作，破除渣土行業(yè)及城市發(fā)展難題，領(lǐng)跑全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在“7+4”全市場戰(zhàn)略指導(dǎo)下，比亞迪在全球范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)泥頭車規(guī)�；唵温涞亍�

節(jié)能減排 | 2018-05-09 11:50 評(píng)論