空擋滑行很省油?這些壞習慣不戒掉,手動擋就廢了
駕駛手動檔當然不難、但也不是那么容易的事情。不少司機在駕駛手動檔汽車時,總會有這樣或那樣的壞習慣,這些不好的習慣輕則會增加油耗、傷車,重則甚至會毀車、造成交通安全事故。
召回只是安民心!軒逸制動總泵缺陷難根除
2018年2月8日,東風日產(chǎn)汽車公司向國家質檢總局備案了召回計劃,從2月28日起召回2015年4月6日至2017年7月21日生產(chǎn)的部分LANNIA藍鳥、騏達、軒逸、軒逸經(jīng)典車型,共計689,031輛。
李彥宏談無人駕駛汽車:會給全球汽車工業(yè)帶來沖擊
15日上午,全國政協(xié)十三屆一次會議第三場“委員通道”采訪活動在人民大會堂東門內中央大廳北側舉辦,李彥宏、鄧中翰等多個界別的全國政協(xié)委員接受媒體采訪。
明銳劣質剎車片和設計缺陷致剎車異響有隱患
如果說幾十年前汽車質量問題較多是由于質量管控缺陷所造成,那么如今生產(chǎn)的汽車仍然質量問題頻發(fā),那肯定就是廠家對于產(chǎn)品質量問題的有意疏漏。
先壯士斷腕再重蹈覆轍,奇瑞汽車又陷“死循環(huán)”?
中國汽車流通協(xié)會公布庫存指數(shù)顯示,在剛剛過去的2月份,奇瑞品牌經(jīng)銷商庫存指數(shù)達到3個月,僅次于兩家表現(xiàn)不好的外資品牌。而在過去的一年多時間,奇瑞品牌一直是高庫存深度的常客……
這6款車小心315!長安CS75機油增多,艾瑞澤5排隊修車
轉眼已經(jīng)到了3·15,而3月份也已經(jīng)過了2周了。值此重要時刻,車宇世界也帶著大家一起,來盤點下3月份前兩周自主品牌車型遭投訴情況,趕緊來看看你的愛車是否上榜。
發(fā)展天然氣車輛的“兩個基本點”:氣價競爭力與發(fā)動機效率
2018年3月6日,美國能源部宣布了3個關于中型和重型道路交通車輛天然氣發(fā)動機的研究支持項目,金額共計400萬美元;以及2個研究非道路交通車輛流體動力系統(tǒng)的項目,支持資金共計300萬美元。
大年已過還沒買車的小伙伴有福了!這三款熱門車即將上市
大年已過,迎來了陽春三月,很多小伙伴在春節(jié)期間忙著走親串戶,沒抽出時間買一輛自己心儀的汽車,可能難免有些遺憾。別氣餒,2018年會上很多新款車型任您選擇。
互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛助威吉利,難道吉利又要有“大事”發(fā)生?
日前,幾張題為《你好,@吉利汽車 3月15日見》的海報在網(wǎng)上流傳,騰訊車聯(lián)、高德、京東智能、科大訊飛等多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭,紛紛冠名海報@吉利汽車,為吉利汽車打CALL。
1.6T問題頻發(fā)!DS7發(fā)動機能否經(jīng)得起用戶考驗?
中國汽車市場近年來發(fā)展迅速,龐大的消費群體也使得市場競爭火爆,豪華汽車領域更是如此。作為國內豪華車陣營的非主流品牌DS,DS7即將開啟預售,DS7又是否值得消費者購買?
快續(xù)航長的電動汽車正加速駛來
發(fā)展電動汽車已經(jīng)是世界趨勢。10日,科技部部長萬鋼介紹,去年我國電動汽車、新能源汽車銷售量已經(jīng)達到了77萬輛,保有量已經(jīng)超過了160萬輛,占全球一半。
外觀操控出色,馬自達CX-5為何賣不好?實測告訴你
在上一期的測評中,我們測試了馬自達的昂克賽拉,既然已經(jīng)測試了馬自達的轎車款,那不如這一期就來趁熱打鐵,我們這一期就來測試一下馬自達的SUV車型——全新馬自達CX-5。
Lyft去年營收超10億美元,Q4增速接近Uber三倍
3月13日消息,據(jù)國外科技博客TechCrunch報道,Lyft在2017年取得了很大的進展,這得益于其在美國市場的強勁增長,以及主要競爭對手Uber丑聞纏身。
放棄漢蘭達選它了?榮威RX8設計哲學全方位解析
就國內汽車市場而言,無論從銷售數(shù)據(jù)上來看,還是口碑上來說,自主品牌汽車這些年都取得了巨大進步。自主品牌車企除了在技術、工藝水平上不斷提升外,其在設計上也是煞費苦心、不斷創(chuàng)新。
科技部和交通部齊放“大招”,出行市場將迎重大利好!
建設交通強國迫切需要來一場大學習大調研。2018年3月3日,一年一度的全國“兩會”如期召開。期間,針對智能交通建設,科技部和交通部均提出重要意見。
加速快續(xù)航穩(wěn)的奇瑞瑞虎3xe 能否占領新能源小型SUV市場?
還記得在2017年年底,《電動大咖》報道了有關奇瑞新能源第二款重磅推出的SUV定位車型瑞虎3xe的消息,而如今,《電動大咖》已身處黃山腳下和這款將要在3月底正式上市的小型SUV來了一次親密的接觸。
關于三缸機的那些質疑,這款發(fā)動機有話對你說
近年來,隨著汽車的逐漸普及和汽車文化的進一步發(fā)展,消費者的購車理念也在不斷的更新,在對于傳統(tǒng)內燃機的認知上,筆者身邊的很多朋友就已經(jīng)打破了“唯排量論”的偏見。
2月銷量盤點 寶駿510殺出重圍 本田CR-V攔腰斬 氣數(shù)已盡?
2月下旬,大多數(shù)公司都回歸到了工作狀態(tài),經(jīng)過了農(nóng)歷春節(jié)假期的閑置,車市重新走上正軌,而剛剛出爐的2月份國內乘用車銷量數(shù)據(jù)也反應了春節(jié)對車市的影響…
新能源汽車行業(yè)迎來政策“大紅包”
在汽車產(chǎn)業(yè)技術變革窗口期,在不斷深化供給側結構性改革的大背景下,2018年汽車產(chǎn)業(yè)會如何發(fā)展?
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