芝能智芯出品 隨著美國電車補(bǔ)貼的取消，大家都在找出路，特斯拉找出來的路是圍繞AI打造自己的體系。 而美國造車新勢力Rivian，這家還在為規(guī)模和盈利而努力的新造車公司，在這個時間點(diǎn)高調(diào)發(fā)布自研芯片和完
傳感器 | 2025-12-15 14:52 評論燃?xì)廨啓C(jī)是一種內(nèi)燃式動力機(jī)械和旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動機(jī)，它以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)，從而將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。 在數(shù)據(jù)中心能源需求強(qiáng)勁驅(qū)動下，燃?xì)廨啓C(jī)市場有望迎來新一輪快速發(fā)展，成為下一
儀器儀表 | 2025-12-15 14:39 評論文：Leon 編輯：cc孫聰穎 2026年春節(jié)即將到來。 央視近日發(fā)布了《2026年春節(jié)聯(lián)歡晚會》主題，將以“騏驥馳騁 勢不可擋”來迎接即將到來馬年。 作為全球收視率最高的電視晚會，春晚在融媒體的加持
人工智能 | 2025-12-15 14:05 評論當(dāng)蔚來ET9搭載了天行底盤、全域900V高壓平臺、5nm自研智駕芯片神璣NX9031、SkyOS整車操作系統(tǒng)等技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了“香檳塔過減速帶不灑酒”的極致舒適性，還具備毫秒級爆胎穩(wěn)定控制等高階安全能
新能源汽車 | 2025-12-15 13:59 評論在對抗腫瘤的漫長征程中，“治愈”始終是醫(yī)患共同追逐的終極目標(biāo)。但在多數(shù)癌種中，由于復(fù)發(fā)、耐藥和療效天花板，使得長期生存成為“腫瘤治愈”的替代衡量標(biāo)準(zhǔn)。 不過，隨著靶向、免疫和細(xì)胞療法的出現(xiàn)，部分腫瘤已
醫(yī)械科技 | 2025-12-15 13:54 評論“新能源汽車更省錢”——這個被反復(fù)灌輸?shù)南M(fèi)信條，正在無數(shù)車主面對維修賬單時轟然崩塌。 日前，多位車主在社交平臺反映，花12萬元買的新車，蹭到樹干后定損近6000元；還有特斯拉車主吐槽，一條10厘米的
新能源汽車 | 2025-12-15 11:58 評論2025年11月MPV銷量數(shù)據(jù)正式發(fā)布，8.6萬輛的零售總量同比下滑16.8%的數(shù)字，似乎預(yù)示著市場的降溫。但撥開整體下行的迷霧，頭部車型的競爭卻呈現(xiàn)出白熱化態(tài)勢——新能源車型占據(jù)前五席位中的三席，自
新能源汽車 | 2025-12-15 11:47 評論AI如何徹底改變PC行業(yè)？ 如果要給2025年的PC行業(yè)下個定論，那么小雷會說這是過去幾年里變化最大的一年。 從年初的Arm陣營集體沖擊PC市場，到微軟以Copilot+為核心推動AI PC標(biāo)準(zhǔn)的落地
智能硬件 | 2025-12-15 11:10 評論12月12日，可控核聚變概念繼續(xù)走強(qiáng)，截至收盤，板塊大漲超5%。其中，北交所天力復(fù)合30cm漲停，中國西電、華菱線纜、四創(chuàng)電子、雪人集團(tuán)、國機(jī)重裝、安泰科技、順鈉股份等同樣全線漲停。 消息面上，可控核
儲能 | 2025-12-15 11:09 評論近年來，國內(nèi)外自動駕駛市場熱度高漲，資本與技術(shù)持續(xù)涌入。 11月6日，國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域迎來標(biāo)志性時刻，小馬智行和文遠(yuǎn)知行正式登陸港交所，雙雙實(shí)現(xiàn)“美股+港股”雙重上市。這一里程碑事件，不僅為兩家企業(yè)打
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-12-15 10:53 評論前言： 2025年末，以AI眼鏡為代表的下一代人機(jī)交互入口密集發(fā)布，標(biāo)志著端側(cè)AI硬件從概念走向規(guī)模化應(yīng)用的爆發(fā)前夜。這不僅僅是“百鏡大戰(zhàn)”的硬件競賽，更是一場以真實(shí)世界數(shù)據(jù)為內(nèi)核、重構(gòu)芯片與產(chǎn)業(yè)鏈的
人工智能 | 2025-12-15 10:43 評論Yole Group發(fā)布的《2025年處理器產(chǎn)業(yè)狀況》報告確認(rèn)了一個里程碑式的節(jié)點(diǎn)：2024年GPU銷售額首次超越了CPU。這標(biāo)志著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)正式邁入了一個由加速計算主導(dǎo)的新周期。在這樣一個宏觀背景下
人工智能 | 2025-12-15 10:38 評論煤炭市場的“旺季不旺”，本質(zhì)上宣告了依賴需求爆發(fā)和價格暴漲的舊商業(yè)周期已經(jīng)終結(jié)。在能源轉(zhuǎn)型的宏大敘事下，資本正在以更冷靜、更挑剔的眼光審視這個傳統(tǒng)行業(yè)。 2024-2025年，中國煤炭市場呈現(xiàn)前所未有
新能源汽車 | 2025-12-15 10:36 評論中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，中國品牌乘用車共銷售1897.8萬輛，同比增長19.4%，占乘用車銷售總量的69.6%。這個數(shù)字背后是一場激烈的排位爭奪戰(zhàn)——比亞迪和上汽集團(tuán)的年度冠軍之
新能源汽車 | 2025-12-15 10:18 評論如果你最近在各大一線城市的街邊、地鐵口走上一圈，你大概率已經(jīng)注意到智能眼鏡的廣告正在以鋪天蓋地的姿態(tài)在各個廣告牌密集出現(xiàn)。 與此同時，平臺上在近幾年陸續(xù)冒出一批新的智能眼鏡公司，融資消息不斷；夸克、小
可穿戴設(shè)備 | 2025-12-15 10:17 評論如果你最近在各大一線城市的街邊、地鐵口走上一圈，你大概率已經(jīng)注意到智能眼鏡的廣告正在以鋪天蓋地的姿態(tài)在各個廣告牌密集出現(xiàn)。 與此同時，平臺上在近幾年陸續(xù)冒出一批新的智能眼鏡公司，融資消息不斷；夸克、小
光學(xué) | 2025-12-15 10:12 評論從某種程度上講，N7證明了東風(fēng)日產(chǎn)擁有“破局”的勇氣和產(chǎn)品定義能力，而N6則是檢驗(yàn)它是否擁有“深耕”的耐力與體系支撐力。 “兩個月賣出118臺，光提成就拿了15萬！”? 2025年夏天，一段東風(fēng)日產(chǎn)4
新能源汽車 | 2025-12-15 09:50 評論美國AI數(shù)據(jù)中心用電激增，電力缺口擴(kuò)大。14年以來，美國年用電量約4000TWh，14-24年復(fù)合增速2%，保守估計，2030若新增40GW、累計153GW算力，對應(yīng)AI電力需求約1269TWh（假設(shè)
儲能 | 2025-12-15 09:39 評論公開信息顯示，英矽智能于近日通過中國證監(jiān)會備案，港股IPO之路再通一關(guān)。據(jù)其11月11日更新的新版招股書披露，英矽智能手握獲批進(jìn)入III期臨床的核心資產(chǎn)Rentosertib、持續(xù)擴(kuò)張的AI平臺用戶基
醫(yī)械科技 | 2025-12-15 09:33 評論?世界上最危險的生意，就是在一個巨頭環(huán)伺的市場里，獨(dú)自且長久地賺取暴利。 過去的一年，消費(fèi)電子行業(yè)的主旋律是“卷”：手機(jī)卷亮度、卷快充、卷厚度，甚至為了零點(diǎn)幾毫米的邊框?qū)挾葼幍妹婕t耳赤。然而，就在這片
光學(xué) | 2025-12-15 09:23 評論
