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自動(dòng)駕駛

133張自動(dòng)駕駛路測牌照 為何車企只擁有1/3？

截至目前，國內(nèi)已頒發(fā)133張自動(dòng)駕駛路測牌照，共涉及17個(gè)城市。

Zenuity被吉利選為自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)軟件技術(shù)首選供應(yīng)商

哲納提，自動(dòng)及輔助駕駛軟件公司，于今天正式宣布其成為浙江吉利集團(tuán)指定供應(yīng)商。

僅靠攝像頭實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛？百度做到了

正在美國長灘召開的CVPR 2019（全球計(jì)算機(jī)視覺及模式識(shí)別領(lǐng)域頂級(jí)學(xué)術(shù)會(huì)議）上，百度Apollo帶來了自己的純視覺自動(dòng)駕駛方案，這也是目前國內(nèi)唯一的純視覺城市道路閉環(huán)解決方案。

美國自動(dòng)駕駛商業(yè)化嘗試多點(diǎn)開花：載人物流送披薩

在同一天，美國加利福尼亞州公用事業(yè)委員會(huì)，向兩家有著中國背景的自動(dòng)駕駛公司，AutoX和Pony．AI，頒發(fā)了向公眾提供自動(dòng)駕駛服務(wù)的許可證。

特斯拉自動(dòng)駕駛強(qiáng)于Waymo的三大理由

商業(yè)分析人士、記者和普通大眾的多數(shù)觀點(diǎn)似乎是，Waymo在自動(dòng)駕駛方面遙遙領(lǐng)先，特斯拉則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。然而當(dāng)你研究神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基本原理時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，上述觀點(diǎn)是沒有意義的。

外企進(jìn)入中國自動(dòng)駕駛市場三種方式

目前，外企進(jìn)入中國自動(dòng)駕駛市場的方式，大致可以分為三種：1、與供應(yīng)商合作；2、外國法人獨(dú)資自研；3、成立合資公司自研。

金旅客車對自動(dòng)駕駛的思與行

?金旅的定位和目標(biāo)可以套用一句流行語：在客車行業(yè)里把自動(dòng)駕駛做得最好的企業(yè)，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中把客車做得最好的企業(yè)。

放心泊——中國第一份面向消費(fèi)者的自動(dòng)駕駛保險(xiǎn)誕生

近年來，隨著汽車智能化的發(fā)展，越來越多的自動(dòng)駕駛技術(shù)搭載到整車上與消費(fèi)者見面。

希迪智駕獲德清智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試牌照

6月15日，2019年全國“車聯(lián)網(wǎng)＋地理信息”產(chǎn)業(yè)高端研討會(huì)在德清召開，會(huì)上表明德清將打造浙江首個(gè)全域城市級(jí)自動(dòng)駕駛與智慧出行示范區(qū)，希迪智駕成為首批獲頒德清智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試牌照的企業(yè)之一。

特斯拉又遇高管流失 自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人轉(zhuǎn)投初創(chuàng)公司懷抱

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)感知負(fù)責(zé)人Zeljko Popovic已經(jīng)離職，新東家是一家自動(dòng)駕駛卡車初創(chuàng)公司Embark。

第24周自動(dòng)駕駛周刊丨車路協(xié)同能使大規(guī)模自動(dòng)駕駛提前10至15年

業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，以路為主或以車為主的大規(guī)模自動(dòng)駕駛有望在2050年以后實(shí)現(xiàn)，而車路協(xié)同自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能使讓大規(guī)模自動(dòng)駕駛的時(shí)間提前10至15年，且投入更少。

大眾福特聯(lián)盟談判終局！共創(chuàng)自動(dòng)駕駛合資企業(yè)

大眾與福特的合作談判最近有了新進(jìn)展，據(jù)可靠消息稱，大眾集團(tuán)與福特汽車公司及其旗下子公司Argo AI就自動(dòng)駕駛汽車合作的談判已接近尾聲，雙方最早將于7月達(dá)成協(xié)議。

自動(dòng)駕駛測試車輛總數(shù)：美國超1400輛，中國加速追趕

自動(dòng)駕駛車輛在大規(guī)模應(yīng)用前，需要經(jīng)過大量的準(zhǔn)備工作，在公共道路上進(jìn)行測試可能是其中一個(gè)最重要的步驟。

重磅！中國公路學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛工作委員會(huì)發(fā)布《車路協(xié)同自動(dòng)駕駛發(fā)展報(bào)告》

6月14日，在2019世界交通運(yùn)輸大會(huì)車路協(xié)同自動(dòng)駕駛國際論壇上，中國公路學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛工作委員會(huì)發(fā)布了《車路協(xié)同自動(dòng)駕駛發(fā)展報(bào)告》。

汽車業(yè)正步入大蕭條，這個(gè)領(lǐng)域卻吸引了萬億資金

行業(yè)寒冬下，中國電動(dòng)車市場似乎成了全球跨國車企的救命稻草。

自動(dòng)駕駛?cè)娣治觯ㄈ喝狸P(guān)，六大巨頭，三大場景！

最后發(fā)起一個(gè)投票，國外六大巨頭中，大家認(rèn)為哪個(gè)比較領(lǐng)先呢？

技術(shù)、方法、軟件、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵組成部分解讀

本文簡要而全面地概述了自動(dòng)駕駛汽車（自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）的關(guān)鍵組成部分。

CES Asia總結(jié)：智能座艙的四個(gè)重點(diǎn)，自動(dòng)駕駛注重落地

下面按照智能座艙和自動(dòng)駕駛兩大領(lǐng)域，對CES Asia 2019進(jìn)行總結(jié)。

長安汽車自動(dòng)泊車責(zé)任險(xiǎn)上線 自動(dòng)駕駛或催生保險(xiǎn)業(yè)變局

6月10日，長安汽車推出了國內(nèi)首個(gè)面對消費(fèi)者的自動(dòng)駕駛保險(xiǎn)——自動(dòng)泊車使用責(zé)任險(xiǎn)“放心泊”。

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