機(jī)器學(xué)習(xí)助電動汽車電池發(fā)展加速
更廣泛的應(yīng)用
研究人員表示,他們的方法可以加速電池開發(fā)的幾乎每一個環(huán)節(jié):從設(shè)計電池的化學(xué)成分,到確定電池的大小和形狀,再到尋找更好的制造和存儲系統(tǒng)。這不僅會對電動汽車產(chǎn)生廣泛影響,還會對其他類型的能源存儲產(chǎn)生廣泛影響,而這是全球范圍轉(zhuǎn)向風(fēng)能和太陽能的關(guān)鍵要求。
“這是一種進(jìn)行電池開發(fā)的新方法,”該研究的作者之一、豐田研究院的科學(xué)家帕特里克赫林說。“你可以與學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的許多人共享數(shù)據(jù),并自動分析這些數(shù)據(jù),這將大大加快創(chuàng)新的速度!
赫林補(bǔ)充說,這項研究的機(jī)器學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)以后將供電池科學(xué)家免費(fèi)使用。他說,通過使用這個系統(tǒng)來優(yōu)化機(jī)器學(xué)習(xí)過程的其他部分,電池的發(fā)展——以及更新更好的技術(shù)的到來——可能會加快一個數(shù)量級甚至更多。
埃爾蒙說,這項研究方法的潛力甚至超出了電池領(lǐng)域。其他大數(shù)據(jù)測試問題,從藥物開發(fā)到優(yōu)化x射線和激光的性能,也可以通過使用機(jī)器學(xué)習(xí)優(yōu)化技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。最終,他說:”隨著我們得到越來越好的算法,我們希望整個科學(xué)發(fā)現(xiàn)過程能夠大大加快!

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