Nuro拿了軟銀愿景9.4億美元后,創(chuàng)始人詳解商業(yè)化計(jì)劃Fido
在2019年2月融資9.4億美元的Nuro,創(chuàng)下全球自動(dòng)駕駛獨(dú)立初創(chuàng)公司單輪融資記錄。手握重金的Nuro,將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域掀起什么樣的商業(yè)化浪潮呢?
凌亂了!竟然是福特領(lǐng)跑2018自動(dòng)駕駛發(fā)明專利100強(qiáng)
從全球范圍看,在2018年申請(qǐng)自動(dòng)駕駛方面專利數(shù)量最多的公司,絕對(duì)出乎意料,竟然是近期深陷泥潭的福特汽車(1,225件)。
3年800億美元:自動(dòng)駕駛投資熱潮的背后
自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為當(dāng)今世界最熱門的投資領(lǐng)域之一,大量風(fēng)險(xiǎn)資本的涌入也推動(dòng)了全球新一輪造車運(yùn)動(dòng)的熱潮。
面向智能車輛的駕駛員意圖推理研究
加拿大滑鐵盧大學(xué)曹東璞教授團(tuán)隊(duì)提出了在基于駕駛員行為分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步明確駕駛員人腦意圖產(chǎn)生機(jī)制并建模,從而希望在駕駛員執(zhí)行具體車輛操作之前獲得準(zhǔn)確的駕駛意圖判斷。
特斯拉起訴小鵬員工竊取自動(dòng)駕駛源碼,官方緊急回應(yīng)
小鵬汽車回應(yīng)稱,在曹光植先生入職前后,小鵬汽車都沒有發(fā)現(xiàn)其存在特斯拉所聲稱的任何可能違規(guī)行為。目前,小鵬汽車已針對(duì)此事啟動(dòng)進(jìn)一步調(diào)查。
百度“Apollo”首款車花落EXEED:尹同躍甩出奇瑞高端化最后一張王牌!
對(duì)于57歲的尹同躍而言,EXEED星途能否成功,將決定著其職業(yè)生涯中,能將奇瑞帶上真正的高端化。
比爾蓋茨投資激光雷達(dá)新技術(shù),基于液晶表面的高性能固態(tài)Lidar
由比爾蓋茨投資的激光雷達(dá)公司Lumotive最近有了新進(jìn)展,研制出基于液晶表面(LCM)技術(shù)的高性能固態(tài)激光雷達(dá),該固態(tài)Lidar具有優(yōu)質(zhì)的分辨率,輻射范圍和幀速率。
美國(guó)再次推動(dòng)自動(dòng)駕駛立法 特朗普和工會(huì)是最大反對(duì)者?
美國(guó)眾議院的三位共和黨議員,準(zhǔn)備推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)重新立法。
Uber+波音自動(dòng)駕駛致命事故后,人類應(yīng)該如何對(duì)待這項(xiàng)技術(shù)?
一起地面的事故,兩起空中的事故,背后似乎都指向一種技術(shù)——自動(dòng)駕駛。
吉利、長(zhǎng)安、比亞迪L2自動(dòng)駕駛車型橫評(píng),看自主品牌的進(jìn)化之路
車企的路線一般采用循序漸進(jìn)式,L4級(jí)和L5級(jí)依然遙遠(yuǎn),但L2級(jí)已經(jīng)量產(chǎn),L3級(jí)正在到來(lái)。
全新一代速騰Long-Wheelbase正式上市 ,智能駕駛成亮點(diǎn)
一汽-大眾方面表示,其命名中的字母“L”蘊(yùn)含Leadership、Lifestyle、Large三層含義。Leadership代表其在A+級(jí)轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿地位,Lifestyle代表全新的品質(zhì)生活態(tài)度,Large則代表全面升級(jí)的空間帶來(lái)的新格局。
英偉達(dá):搶占‘樹莓派’市場(chǎng) 發(fā)布基于云的自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)
英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛應(yīng)用布局謹(jǐn)慎而全面,由通用的模塊漸漸為L(zhǎng)2專門定制出專屬模塊,同時(shí)基于云的仿真平臺(tái)也在拓展了虛擬測(cè)試的邊界。
自動(dòng)駕駛商業(yè)化之乘用車:初創(chuàng)公司哄搶全球車企
自動(dòng)駕駛商業(yè)化,最大的想象空間,毫無(wú)疑問就是乘用車。
當(dāng)無(wú)人駕駛顛覆汽車業(yè) 導(dǎo)航巨頭TomTom如何自救?
這家荷蘭地圖制作公司正在建立豐富的導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)和高清地圖,以應(yīng)對(duì)未來(lái)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛汽車的競(jìng)爭(zhēng)。
支持夜間行駛,圖森未來(lái)推出最新無(wú)人駕駛攝像頭感知系統(tǒng)
3月19日,圖森未來(lái)對(duì)外發(fā)布最新的無(wú)人駕駛攝像頭感知系統(tǒng),該系統(tǒng)配備索尼的汽車CMOS圖像傳感器,可支持夜間以及低能見度下的無(wú)人駕駛行駛。
挖墻腳 埋頭干 拉幫派 寶馬對(duì)自動(dòng)駕駛是認(rèn)真的!
在過去的一百年里,寶馬汽車的挑戰(zhàn)來(lái)自于戰(zhàn)爭(zhēng)、自身定位、并購(gòu)陷阱、金融危機(jī)。
Waymo One用戶體驗(yàn)和設(shè)計(jì)解讀:如何讓人信任無(wú)人駕駛汽車
Waymo One的服務(wù)就和標(biāo)準(zhǔn)的出租車一樣,這些自動(dòng)駕駛汽車搭載著乘客,并將乘客安全送往他們選擇的目的地,但和出租車或者其他網(wǎng)約車服務(wù)不同的是,提供服務(wù)的并不是一個(gè)人類司機(jī),而是機(jī)器人司機(jī)。
造車新勢(shì)力:造車很難 自動(dòng)駕駛更難
當(dāng)汽車電動(dòng)化遇上自動(dòng)駕駛為核心的智能化,造車的難度是加大。
美國(guó)男子測(cè)試特斯拉自動(dòng)剎車功能,竟拿妻子當(dāng)沖撞目標(biāo)
近日美國(guó)一男子為了測(cè)試特斯拉的自動(dòng)剎車功能,竟然拿自己的妻子當(dāng)做沖撞目標(biāo),該男子還將測(cè)試視頻發(fā)到了網(wǎng)上,招致諸多網(wǎng)友指責(zé)。
文遠(yuǎn)知行WeRide L4級(jí)自動(dòng)駕駛預(yù)商業(yè)化解決方案發(fā)布
文遠(yuǎn)知行WeRide宣布將在由英偉達(dá)主辦的2019 GTC技術(shù)大會(huì)上展示其全新的L4級(jí)傳感器組合套件和預(yù)商業(yè)化解決方案。
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