自動駕駛中一直說的BEV+Transformer到底是個啥?
在很多車企的自動駕駛介紹中,都會聽到一個關(guān)鍵技術(shù),那就是BEV+Transformer,那BEV+Transformer到底是個啥?為什么很多車企在自動駕駛技術(shù)中都十分追捧這項技術(shù)? 其實&ldqu
汽車智能化會帶來哪些新機遇?
全球科技的高速發(fā)展為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了智能化浪潮,智能駕駛技術(shù)已然從概念逐漸走入現(xiàn)實。從自動駕駛技術(shù)的突破,到車聯(lián)網(wǎng)與智能化協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局,汽車智能化的深度演進為汽車行業(yè)帶來了巨大機遇,也讓汽車行業(yè)迎來了更多發(fā)展可能
線控底盤,自動駕駛時代的基石?
線控底盤(X-by-wire)作為自動駕駛技術(shù)的核心支撐技術(shù),正逐步改變著汽車工業(yè)的技術(shù)框架和市場格局。本文深入探討了線控底盤的定義及其在自動駕駛中的關(guān)鍵作用,分析了當前技術(shù)的現(xiàn)狀及其面臨的挑戰(zhàn),并結(jié)合市場發(fā)展趨勢和政策支持,展望了未來技術(shù)的應(yīng)用前景
自動駕駛,美國正在加速踩油門
在最近美國加利福尼亞州召開的特斯拉發(fā)布會上,馬斯克隆重宣布了一項重大規(guī)劃:預(yù)計于2025年在美國兩個州率先啟用無人監(jiān)督的完全自動駕駛功能,進一步引領(lǐng)汽車行業(yè)向智能化邁進。而本次發(fā)布會上也可謂是看點
文遠知行火速登陸美股,上市首日最高漲超27%
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 自動駕駛公司沖刺IPO,最近來到了最高潮。 最新的消息是,國內(nèi)自動駕駛玩家文遠知行,成功登陸美股納斯達克,股票代碼:WRD。 據(jù)官方消息,美東時間10月
特斯拉FSD,從全棧自研到智能駕駛的未來
隨著全球汽車工業(yè)朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展,智能駕駛技術(shù)已然成為各車企研發(fā)的主要方向之一。在眾多自動駕駛技術(shù)的探索者中,特斯拉(Tesla)憑借FSD(Full Self-Driving)系統(tǒng),占據(jù)了行業(yè)的領(lǐng)先地位
676億地平線港股上市,要與英偉達、華為搶市場
文/Leon 編輯/侯煜 中國自動駕駛行業(yè)收入最高的“獨角獸”終于上市了。 10月24日,自動駕駛解決方案公司地平線機器人(以下簡稱地平線),結(jié)束
地平線港交所上市,智駕行業(yè)迎來新風(fēng)口了嗎?
2024年10月24日,國內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛企業(yè)地平線正式在港交所掛牌上市,引發(fā)了業(yè)界的高度關(guān)注。作為國內(nèi)專注于高級輔助駕駛(ADAS)和高階自動駕駛解決方案的科技公司,地平線憑借其自主研發(fā)的車規(guī)級AI芯片及智能駕駛解決方案,成為推動中國自動駕駛技術(shù)發(fā)展的重要力量
端到端讓智駕強者愈強時代來臨?
隨著科技進步和汽車技術(shù)的發(fā)展,智能駕駛時代已然到來,智能駕駛技術(shù)也成為眾多車企研究的重點方向。而在這個過程中,端到端架構(gòu)(End-to-End, E2E)作為核心技術(shù),逐漸嶄露頭角,成為推動智能駕駛的關(guān)鍵力量
獲多巨頭“押注”,地平線“跛腳”闖關(guān)IPO
圖片來源:度哥 2024年4月攝于北京車展 火爆的智能駕駛賽道上,又要跑出一家上市企業(yè)了。 10月22日消息,專注于提供智能駕駛解決方案的智駕科技公司——地平線計劃在香港IPO,籌資6.96億美元
特斯拉,又被調(diào)查!這次是FSD
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)又對特斯拉展開了調(diào)查,這次是針對FSD。 當?shù)貢r間10月19日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)公開的文件顯示,該機構(gòu)已經(jīng)正式對特斯拉FSD(Full-Self Driving,完全自動駕駛)啟動調(diào)查
從小鵬、理想、蔚來布局看自動駕駛發(fā)展趨勢
編者語:后臺回復(fù)“入群”,加入「智駕最前沿」微信社群隨著智能駕駛技術(shù)在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)正迎來巨大變革。自動駕駛,作為汽車智能化的核心部分,不僅影響著未來出行的方式,更推動著整個汽車行業(yè)的升級和轉(zhuǎn)型
“非法測繪“引出智能汽車新隱患
技術(shù)從來都是一把雙刃劍,但決不能脫離最基礎(chǔ)的安全。 10月16日晚,國安部發(fā)布了一則通報,講述了某境外企業(yè)以汽車智能駕駛研究為掩護,在國內(nèi)展開非法測繪的案件。 國家安全機關(guān)工作發(fā)現(xiàn),某境外企業(yè)A公司通過與我國具有測繪資質(zhì)的B公司合作,以開展汽車智能駕駛研究為掩護,在我國非法開展地理信息測繪活動
他們用鮮血和生命,為智能駕駛的邊界買單
導(dǎo)語 Introduction 尊重生命,科技向善。 作者丨杜余鑫 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 都說新能源的下一步是智能化,而智能駕駛又是智能化最核心的部分。于是這個領(lǐng)域成為當下和未來車企競爭的必經(jīng)之地
地平線IPO過會背后:深陷盈利困局
10月2日,智能駕駛解決方案提供商Horizon Robotics地平線(以下簡稱“地平線”)第二次遞交上市申請;10月8日,地平線通過港交所聆訊。這意味著地平線港股上市進入最后沖刺階段
Mobileye端到端自動駕駛解決方案的深度解析
自動駕駛技術(shù)正處于快速發(fā)展之中,各大科技公司和汽車制造商均在爭相布局,試圖在這個新興領(lǐng)域占據(jù)一席之地。Mobileye作為全球自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)之一,憑借其獨特的端到端自動駕駛解決方案,展現(xiàn)了強大的技術(shù)優(yōu)勢
撥亂反正!聯(lián)合國R171-DCAS駕駛員控制輔助系統(tǒng)法規(guī)生效,為全球部署駕駛輔助系統(tǒng)鋪平道路
本文來源:智車科技 孔子以為時因名不正而亂,故欲以正名救時之弊。 這個法規(guī)能終結(jié)“亂花漸欲迷人眼”的智駕系統(tǒng)命名大賽嗎? 法規(guī)生效 2024年10月4日,歐洲經(jīng)委會
特斯拉無人駕駛出租車來了,有美夢也有噩夢
人類走在一條充滿艱險的平衡之路上,左一步是懸崖,右一步是峭壁,只能戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢緩步前行,沒有高超的智慧難以保持這種平衡。作者:施南(抱樸財經(jīng)評論員)10月11日,在特斯拉“We, Robot(我們,機器人)”發(fā)布會上,特斯拉Robotaxi(無人駕駛出租車)正式亮相
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