引言

當別的城市還在討論“無人車能不能上路”，順德直接把“無人車年會”開進工廠——2026年2月3日，“智行順德·車聯(lián)未來”功能型無人車多元場景智能應用宣傳活動，28臺無人車現(xiàn)場炫技：清掃、巡邏、配送全包，新石器、九識、文遠知行、白犀牛集體“擺攤”，中國郵政、美團、美葡智行現(xiàn)場“下單”。順德區(qū)交通運輸局負責人一句話點燃全場：“未來，無人車要把傳統(tǒng)制造業(yè)物流成本降一半！”

（參考閱讀請點擊：《廣東佛山無人物流車“雙響炮”：南海“本土造”無人車量產(chǎn)+順德無人車規(guī)模化落地，從“制造”到“應用”新路徑》）

一、政策護航：為無人車鋪就“跑得動、跑得順、跑得遠”的康莊大道

順德無人車能夠快速落地的背后，是當?shù)厍罢靶缘恼�策支持�?/p>

2025年，佛山市出臺《功能型無人車道路測試與商業(yè)應用管理實施細則》，成立市級工作專班，形成部門協(xié)同機制，亮明了“鼓勵探索、安全先行”的鮮明態(tài)度。

這一政策為無人車落地鋪就了一條“跑得動、跑得順、跑得遠”的“政策之路”。

順德區(qū)按照“鼓勵創(chuàng)新、開放包容、安全可控”的基本原則，逐步開展功能型無人車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的道路測試與示范應用工作。

目前，佛山市工作專班已同意4家企業(yè)開展道路測試，包括新石器慧通、九識智能、德賽西威和白犀牛智達，順德區(qū)已投入28臺車進行測試。

政府的角色正在從單純的“監(jiān)管者”向“引導員”和“服務員”轉(zhuǎn)變。

順德區(qū)交通運輸局副局長黃劍斌表示：

“產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、行業(yè)協(xié)會加強協(xié)同合作，共同構(gòu)建技術(shù)平臺和標準體系。政府部門將會繼續(xù)做好‘引導員’和‘服務員’，推動功能型無人車相關(guān)行業(yè)優(yōu)化升級、良性發(fā)展。”

二、多元場景：無人車如何成為城市“全能保姆”

順德功能型無人車的應用場景正從單一向多元發(fā)展，覆蓋了安防、物流、環(huán)衛(wèi)等多個領(lǐng)域，展現(xiàn)出成為城市“全能保姆”的潛力。

在物流配送領(lǐng)域，無人車已經(jīng)展現(xiàn)出顯著效益。

美葡智行的無人物流車配備激光雷達、毫米波雷達等多傳感器系統(tǒng)，車廂容積約6立方米，最大載重1噸，續(xù)航里程達200公里。經(jīng)初步測算，其解決方案能幫助傳統(tǒng)行業(yè)最高降低50% 的物流成本。

在環(huán)衛(wèi)清潔方面，文遠知行的無人清潔車已實現(xiàn)高度自主作業(yè)，可自主規(guī)劃路線、完成清掃并自動充電，單次續(xù)航達8小時。目前該車已在公園、廣場、學校、科技園區(qū)及市政道路等多類場景中應用。

對于安防巡邏，無人安防車展示了自主巡邏、異常狀況識別與實時報警功能，有效提升了區(qū)域安全管理水平。

這些功能型無人車不僅能夠精準執(zhí)行日常重復性任務，還能在各類復雜道路場景中從容應對。

三、技術(shù)支撐：5G專網(wǎng)為無人車打造“獨享高速公路”

無人車的穩(wěn)定運行離不開強大的技術(shù)支撐。

中國移動已完成順德全區(qū)5G網(wǎng)絡覆蓋，并為園區(qū)無人物流車部署專用網(wǎng)絡。中國移動通信集團廣東有限公司順德分公司副總經(jīng)理郭磊形象地比喻道：“普通網(wǎng)絡好比一條共享道路，而專網(wǎng)則是獨享高速公路。”

5G專網(wǎng)的低延遲、大帶寬特性保障了無人物流車毫秒級的響應能力，為安全運營奠定基礎(chǔ)。

在具體實施上，順德移動會在部署無人物流車前進行深度網(wǎng)絡勘測，確保網(wǎng)絡符合無人物流車使用需求。

除了通信網(wǎng)絡，各企業(yè)也在不斷提升單車智能水平。

美葡智行的無人物流車采用L4級自動駕駛技術(shù)，配備多傳感器系統(tǒng)，能實時感知環(huán)境并主動避障。車輛3.5小時即可充滿電，支持多頻次運輸任務。

四、 商業(yè)價值：從“降本增效”到“模式創(chuàng)新”

無人車在順德的推廣，不僅帶來了直接的效率提升和成本節(jié)約，更引發(fā)了商業(yè)模式的創(chuàng)新。

在成本方面，無人車展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。

美葡智行負責人表示，他們的解決方案能幫助傳統(tǒng)行業(yè)最高降低50%的物流成本。

廣東順晉新材料產(chǎn)業(yè)園有限公司副總經(jīng)理王文靜指出：“無人運輸有望將物流成本大幅降低”，尤其是無人物流車能實現(xiàn)24小時不間斷運營，對于工廠和辦公區(qū)域分開在不同園區(qū)的企業(yè)來說特別有利。

在商業(yè)模式上，無人車也帶來了新的可能。

美葡智行提供了一系列功能型無人車解決方案，覆蓋租賃、購置等方式，滿足不同企業(yè)的需求。這種靈活的合作模式降低了企業(yè)嘗試新技術(shù)的門檻，加速了無人車的推廣應用。

五、規(guī)模擴張：從單點試跑到全域覆蓋

順德無人車正經(jīng)歷從單點測試到規(guī)模化推廣的重要轉(zhuǎn)折。

2026年，新石器、九識、文遠知行、美團等企業(yè)計劃在順德區(qū)投放車輛40臺，預計春節(jié)前后正式投入運行。

未來，6家企業(yè)將陸續(xù)投放68臺車輛在順德區(qū)開展功能型無人車道路測試。

這種擴張不僅僅是數(shù)量的增加，更是應用場景的深化。

從最初的園區(qū)物流，到現(xiàn)在的安防、環(huán)衛(wèi)、配送等多場景覆蓋，無人車正在滲透到城市運行的方方面面。

美葡智行選擇海創(chuàng)大族機器人智造產(chǎn)業(yè)園作為核心試點，申報了從海創(chuàng)到北滘主要園區(qū)的運輸路權(quán)，正與生鮮配送、快遞集散等客戶聯(lián)動進行試運營。

順德區(qū)經(jīng)濟促進局負責人指出：“以無人物流車打通園區(qū)物流微循環(huán)，既能為企業(yè)降本減負，更能為順德數(shù)字化工廠、智慧園區(qū)建設注入發(fā)展動力。”順德的制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚，擁有65個數(shù)字化車間和33個數(shù)字化工廠，為無人物流車提供了豐富的應用場景。

順德無人車的發(fā)展展示了一條清晰的從技術(shù)驗證到規(guī)模化應用的路徑。

通過政策引導、技術(shù)支撐和場景創(chuàng)新，無人車正從概念走向現(xiàn)實，從單點應用走向多元覆蓋。

總之，無人車來也（公眾號：無人車來也）認為：

隨著更多企業(yè)加入和更多場景開放，順德有望成為全國乃至全球智慧城市運營的典范。

無人車“全能保姆”模式的成功，不僅關(guān)乎技術(shù)本身，更是城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要標志。

親！你說呢？

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       原文標題 : 廣東順德“無人車年會”：28臺車現(xiàn)場炫技，新石器、九識、文遠知行、白犀牛集體“擺攤”，無人清掃+巡邏+配送全包